Gleisintegrierte PV-Kraftwerke

Gleisfläche energetisch nutzen

Beim Ausbau der regenerativen Energieereugung bieten sich bevorzugt dezentrale Versorgungskonzepte bei einer hohen Integration in die Bestandsinfrastrukturen dicht besiedelter Räume an. Dazu führen gleisintegrierte Photovoltaiksysteme (PV) auf einen vielversprechenden Ansatz, da sie Flächen des Fahrwegs ohne relevanten baulichen Zusatzaufwand mitbenutzen und dezentral Energie direkt in das Bahnstromnetz oder die anliegende Infrastruktur einspeisen könnten.

RailPV – sichere Lösung für PV im Gleis

RailPV ist ein Innovationsprojekt zur Entwicklung eines robusten PV-Kraftwerksystems, das mit einem maschinellen Verlegeverfahren schnell und effizient in Bahngleisen installiert werden kann und alle Anforderungen der Bahnsicherheit erfüllt.

Der Herstellungsprozess folgt den Prinzipien einer Serienproduktion. Ziele sind niedrige Produktionskosten, hohe Qualitätssicherheit, kurze Verlegezeiten und einfache Skalierbarkeit.

Die Machbarkeit konnte im Reallabor bereits geprüft werden. Gegenwärtig realisieren wir mit Partnern Pilotprojekte und testen das Gesamtsystem im praxistypischen Dauerbetrieb.

Das Vorhaben RailPV wird gefördert durch die Deutsche Bundestiftung Umwelt (DBU).


Gleisfläche energetisch nutzen

Beim Ausbau der regenerativen Energieereugung bieten sich bevorzugt dezentrale Versorgungskonzepte bei einer hohen Integration in die Bestandsinfrastrukturen dicht besiedelter Räume an. Dazu führen gleisintegrierte Photovoltaiksysteme (PV) auf einen vielversprechenden Ansatz, da sie Flächen des Fahrwegs ohne relevanten baulichen Zusatzaufwand mitbenutzen und dezentral Energie direkt in das Bahnstromnetz oder die anliegende Infrastruktur einspeisen könnten.

RailPV – sichere Lösung für PV im Gleis

RailPV ist ein Innovationsprojekt zur Entwicklung eines robusten PV-Kraftwerksystems, das mit einem maschinellen Verlegeverfahren schnell und effizient in Bahngleisen installiert werden kann und alle Anforderungen der Bahnsicherheit erfüllt.

Der Herstellungsprozess folgt den Prinzipien einer Serienproduktion. Ziele sind niedrige Produktionskosten, hohe Qualitätssicherheit, kurze Verlegezeiten und einfache Skalierbarkeit.

Die Machbarkeit konnte im Reallabor bereits geprüft werden. Gegenwärtig realisieren wir mit Partnern Pilotprojekte und testen das Gesamtsystem im praxistypischen Dauerbetrieb.

Das Vorhaben RailPV wird gefördert durch die Deutsche Bundestiftung Umwelt (DBU).